Những điểm chính của máy ghi âm lái xe.

1. Góc chụp

Nhiều máy ghi hình lái xe trên thị trường sẽ khoe rằng họ có tầm nhìn góc rộng 120 độ, thậm chí phóng đại lên 140 độ, 270 độ và khẳng định hình ảnh sẽ không bị biến dạng, nhưng trên thực tế, tiêu chuẩn với góc rộng 120 độ- Máy ghi góc điều khiển thường chỉ có thể quay được khoảng 105 độ, và hình ảnh chụp có hiện tượng bị uốn cong rõ rệt hơn, đây là vấn đề thường gặp khi chụp góc rộng. Kẻ không bao giờ biến dạng chỉ là kẻ dối trá. Bằng cách này, chưa kể Góc rộng 140 độ, 270 độ. Ngoài ra, do màn hình chụp bị cong do chụp mờ nên điều này còn có cơ hội khiến hồ sơ lái xe của bạn không trở thành vũ khí hợp pháp.

Ở giai đoạn này, vấn đề uốn cong hình ảnh do Góc không đủ hoặc Góc rộng quá mức có thể được giải quyết, đó là quay đường lái xe bằng ống kính kép và video kép.

2. Tầm nhìn ban đêm

Tình trạng xảy ra va chạm ban đêm không ít, khi đó hiệu suất của máy ghi âm lái xe vào ban đêm đương nhiên là rất quan trọng, nhưng hầu hết máy ghi âm lái xe trên thị trường đều thiếu trang bị đèn, lái xe ban đêm chỉ có thể “cháy xe” mất âm thanh, một số có chức năng đèn LED lấp đầy, nhưng khả năng chiếu sáng bổ sung bị hạn chế, quá nhiều tiếng ồn khi lái xe vào ban đêm, cuối cùng khiến video hoàn thiện thô, Làm mất giá trị của video lái xe.

Độ phân giải thấp của một số máy ghi lái xe cũng ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu ứng chụp đêm, độ phân giải không đủ, mặt này phản ánh thông số CMOS và CCD của máy ảnh quá thấp, hiệu ứng chụp tự nhiên sẽ giảm một bậc.

Đối với trường hợp nhìn đêm, giải pháp phổ biến nhất trên thị trường là sử dụng đèn hồng ngoại, nhưng ánh sáng hồng ngoại không đủ, công suất ánh sáng hạn chế sẽ khiến hình ảnh bị thô, do đó, camera có công suất ánh sáng tốt hơn sẽ có giá trị tham chiếu cao hơn cho việc mua máy ghi âm lái xe, máy ghi âm sẽ nhận được nhiều ánh sáng hồng ngoại hơn. Mặc dù điều đó không có nghĩa là nhiều đèn LED mạnh hơn, nhưng đèn phụ đa điểm của máy ghi lái xe có thể đảm bảo rằng ánh sáng của đèn phụ được phân bổ đều đến từng Góc và hiệu ứng ánh sáng phụ sẽ mạnh hơn trong các tình huống thiếu sáng .

3. Kích thước

Trên thực tế, ở Nhật Bản, Hàn Quốc, Châu Âu và Hoa Kỳ, loại máy ghi âm lái xe này đã bị nghiêm cấm rõ ràng, vì khi lái xe, có quá nhiều sản phẩm điện tử phía trước dễ tạo thành vùng mù khi lái xe, dẫn đến những mối nguy hiểm mới khi lái xe. .

Để giải quyết vấn đề này, nhiều máy ghi âm lái xe nước ngoài đã bắt đầu từ bỏ tổ hợp này, chiếm vị trí của thiết kế, chuyển sang thiết kế lắp đặt ẩn, có thể loại bỏ các mối nguy hiểm khi lái xe và có thể duy trì kiểu dáng xe nguyên bản trong hộp ghi âm lái xe ô tô , để chiếc xe thống nhất và đẹp hơn.

Ngoài ra, kích thước nhỏ còn có một ưu điểm khác là ngăn chặn hiệu quả tình trạng trộm cắp trên xe, tài sản nhìn thấy được trong xe nói chung là mục tiêu của kẻ trộm, kích thước nhỏ không dễ thu hút sự chú ý của kẻ trộm, hơn thế nữa thuận lợi cho việc chống trộm.

4. Cảm biến trọng lực

Cảm biến trọng lực là khi tốc độ của xe thay đổi, máy ghi âm lái xe có thể ghi ngay video lái xe 10 giây sau 20 giây trước khi thay đổi tốc độ, để sự kiện có thể được ghi lại hoàn toàn trước và sau sự kiện.

Nhiều máy ghi âm lái xe giả trên thị trường chỉ là sự tích hợp thô sơ giữa camera và đầu đọc thẻ, không có khả năng ghi lại cảm biến trọng lực. Đây là một thiếu sót nghiêm trọng. Thường bỏ qua chức năng này của máy ghi âm lái xe cũng dễ gây ra hiện tượng chụp ảnh thiếu giây, tình trạng thẻ nhớ.

Vì vậy, cần phải chọn máy ghi âm lái xe có chức năng cảm biến trọng lực, máy ghi âm lái xe do nhà máy chính hãng sản xuất về cơ bản có chức năng này, nhưng biên độ của bản ghi tức thời thường chỉ là 15 giây trước và sau khi đột biến tốc độ, và kỷ lục lái xe nửa phút vẫn có cơ hội trượt kỷ lục then chốt.

5. Các khía cạnh khác

Ngoài những điểm trên cần chú ý khi mua, hãy cố gắng chọn sản phẩm có bộ nhớ đệm lớn, bộ nhớ đệm lớn có thể mang lại cho người dùng video mượt mà hơn và khả năng tương thích thẻ nhớ tốt hơn, tự động ghi, tự động tắt, tự động phủ sóng, v.v. tính năng cơ bản của máy ghi âm lái xe, khi mua nhớ hỏi rõ ràng.